减震器托盘和底盖焊接专机

减震器托盘和底盖焊接专机
I.焊接专机设计任务：
减震器托盘和底盖焊接专机完成减震总成底盖及托盘双环缝的自动焊接。工件不需要预先点固，要求焊接熔深、熔宽达到工艺要求
II.焊接专机基本结构：
1.底盖及托盘同时焊接，提高效率。
2.焊枪成一定角度上下移动，减震器工件旋转。
3.减震器工件由气动卡具夹紧随同旋转，保证焊缝位置不发生偏移。
4.采用PLC控制整机运行，通过人机界面可以方便的更改参数和状态转换，焊接形式，焊接规范可预设，存储和调用。。
5.拉门有观察目镜，以便焊接过程中进行观察。
6.机箱内置照明装置，方便调整和观察。?
7.焊接起始点自动检测，焊完后自动回原位。
8.减震器托盘和底盖焊接专机构成：由封闭式机身、减震器夹具旋转机构、夹具及导电机构、焊枪夹持、调整及气动升降机构、焊接烟尘排烟装置、电气控制系统，焊接电源和气动系统组成。
9.用户可单独购买汽车减震器支架环缝自动焊接机设备，配套减震器生产。
III.焊接专机主要技术参数：
转台转速	1-8r.p.m ??无级可调
电机功率	0.37KW
焊丝直径	0.8mm、1.0mm和1.2mm
焊接长度调整范围	搭接量有级调整，精度为1/900周长
生产率	4件/分钟